Og'ir yuklarni ko'taruvchi, quvvat o'tkazuvchi va haydash barqarorligini ta'minlovchi muhim komponent sifatida treyler o'qlarining material tanlash-to'g'ridan-to'g'ri avtomobilning umumiy yuk ko'tarish qobiliyati, charchoqqa chidamliligi, korroziyaga chidamliligi va xizmat muddatiga ta'sir qiladi. Turli xil transport sharoitlari va ish intensivligi sharoitida tegishli material tanlash nafaqat o'qning xavfsizlik chegarasini yaxshilaydi, balki avtomobilning tejamkorligi va texnik xizmat ko'rsatish aylanishini optimallashtiradi; shuning uchun dizayn va ishlab chiqarish bosqichlarida tizimli ko'rib chiqish zarur.
Aks korpusi odatda yuqori mustahkamlikdagi qotishma konstruktiv po'latdan-yoki so'ndirilgan va qattiqlashtirilgan po'latdan tayyorlanadi. Ushbu materiallar mukammal tortishish va oqish kuchiga ega, og'ir yuklar va zarba yuklari ostida shakl barqarorligini saqlab, plastik deformatsiya yoki sinishning oldini oladi. Qotishtiruvchi elementlarning (masalan, marganets, xrom va molibden) qoʻshilishi materialning qattiqlashishi va pishiqligini sezilarli darajada yaxshilaydi, hatto katta kesma oʻlchamlarida ham bir xil mexanik xususiyatlarni saqlab qoladi, murakkab kuchlanish sharoitida oʻqning ishonchlilik talablariga javob beradi. Ko'proq charchoq muddatini talab qiladigan ilovalar uchun vakuumli gazsizlantirish orqali eritilgan toza po'latdan metall bo'lmagan qo'shimchalar tarkibini kamaytirish va stress kontsentratsiyasidan kelib chiqadigan mikro yoriqlar boshlanishi va tarqalishini sekinlashtirish uchun foydalanish mumkin.
Yengil konstruksiyalarga talab ortib borayotganligi sababli, ba'zi o'qlar yuqori{0}}kuchli, engil materiallar, masalan, chidamli alyuminiy qotishmalari yoki yuqori-mukammal temirdan foydalanishni boshlaydi. Alyuminiy qotishma o'qlari yoyilmagan massani sezilarli darajada kamaytirishi, haydash qulayligi va yonilg'i tejamkorligini oshirishi mumkin, ammo ularning pastki elastiklik moduli qattiqlikni ta'minlash uchun strukturaviy dizayn kompensatsiyasini talab qiladi. Boshqa tomondan, egiluvchan temir quyma ishlashi va damping xususiyatlarida ustundir, bu uni shovqin va tebranishni nazorat qilish talablari yuqori bo'lgan transport dasturlari uchun mos qiladi va uning narxi nisbatan nazorat qilinadi. Biroq, bu materiallar yuqori{6}}sifatli qotishma po'lat bilan solishtirganda, zarbaga chidamliligi va yuqori{5}}harorat ko'rsatkichlari bo'yicha biroz cheklangan bo'lib, material tanlashda haqiqiy yuk spektri va atrof-muhit sharoitlari o'rtasida savdoni-talab qiladi.
Rulmanlar va birlashtiruvchi komponentlar uchun ishlatiladigan materiallar bir xil darajada muhimdir. Yuqori{1}}yukli rulmanlar odatda karbürlangan yoki induksion-qattiqlashtirilgan yuqori-karbonli xromli po'latdan foydalanadi, ular yuqori sirt qattiqligi va yaxshi aşınma qarshilikka ega, shu bilan birga zarbaga bardosh berish uchun yadroda ma'lum darajada qattiqlikni saqlaydi. Mahkamlagichlar, asosan, yuqori mustahkamlikdagi murvatli po'latdan yasalgan va tebranish muhitida ishonchli ulanishni ta'minlash uchun-bo'shashmaslik va korroziyaga qarshi choralar bilan ishlov berilgan. Tormoz barabani yoki disk materiallari issiqlikka chidamlilik va aşınma qarshilikka ega bo'lishi kerak. Kulrang quyma temir yoki qotishma quyma temir odatda ishlatiladi, termal yorilishga chidamliligini yaxshilash uchun sirtda barqaror oksidli qatlam hosil bo'ladi.
Aks materialini tanlashda korroziyaga chidamlilik ham hal qiluvchi ahamiyatga ega. Nam, tuzli purkagich yoki changli muhitda ishlaydigan treylerlar uchun po'lat yuzasiga galvanizatsiya, fosfatlash yoki püskürtme himoya qatlamlari qo'llanilishi yoki korroziya tezligini kamaytirish va texnik xizmat ko'rsatish oralig'ini uzaytirish uchun to'g'ridan-to'g'ri nurlanish po'latidan foydalanish mumkin. Shu bilan birga, turli xil metallar orasidagi to'g'ridan-to'g'ri aloqa natijasida yuzaga keladigan galvanik korroziyani oldini olish uchun turli materiallar orasidagi elektrokimyoviy muvofiqlikni hisobga olish kerak.
Umuman olganda, tirkama o‘qi materiallarini tanlashda mexanik xususiyatlarni birinchi o‘ringa qo‘yish, shu bilan birga engilligi, korroziyaga chidamliligi, texnologik jarayonga moslashuvi va iqtisodiy samaradorligi-, hamda muayyan transport sharoitlari va kutilayotgan xizmat muddatini hisobga olish kerak. Ilmiy ma'lumotlar va muhandislik tajribasiga asoslangan oqilona qarorlar qabul qilish orqaligina{2}}o'qlarga va hatto butun avtomobilga ishonchli yuk ko'tarish va uzatish imkoniyatlarini ta'minlash, xavfsiz va samarali transport operatsiyalarini ta'minlash mumkin.
